9月23日，和襄高速公路交能融合项目正式开工，该项目系安徽省首个规模化高速路域光伏工程，为交通基础设施绿色转型提供了全新范本。
和襄高速公路交能融合项目正式开工。熊佳慧摄
据介绍，项目位于G4222和县至襄阳高速公路舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段，项目规划总装机容量约8.524兆瓦，预计年均发电量约为848万千瓦时，年减排二氧化碳约4170吨，节约标准煤约2586吨。
项目建成后，可实现对能源的精准调控与高效分配，根据高速公路不同区域、不同时段的用电需求，智能调配电力资源，确保电力供应的可靠性与稳定性。
同时，能将白昼服务区的高峰用电、夜间隧道的持续照明，以及沿线通信设备的稳定供电，通过智能算法实现电力资源最优调配，显著提升能源利用效率，降低传统能源消耗。
值得一提的是，针对隧道口复杂地形，项目创新构建“隧道口光伏廊道”交能融合场景，将光伏组件与隧道周边环境深度适配巧妙结合，在保障通行安全的基础上，高效盘活隧道口闲置空间开展光伏发电。
自规划之初，和襄高速项目便将能源融合理念贯穿高速公路全生命周期，从设计、施工到未来运营维护，每个环节都紧扣“交通+能源”协同发展目标，旨在推动高速公路从传统“能源消耗端”向“能源创造端”转型升级。
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